本报来源：汽液两相流疏水器_陕西大诚_汽液两相流_两相流热线：

汽液两相流疏水器是陕西大诚科技应用“两相流理论”“控制流体理论”开发的新一代节能环保产品，在火力发电机组运行中，为了提高蒸汽系统的效率和保证蒸汽设备的安全和经济运行，应当尽可能地提高蒸汽的品质。然而实际的蒸汽系统中经常会有凝结水及空气的存在，影响蒸汽系统的效率及安全。我们应当设法经常地、及时地将蒸汽中的凝结水及空气（包括其他不可凝气体）排出来，挖掘在用设备潜力，达到节能增效的目的。在这方面国内与国外的差距是非常大的，我国从日本三菱、日立公司进口的机组中每台机组约有200多只蒸汽自动疏水器，欧美机组包括俄罗斯机组也都有较多的疏水器。而国产同类机组几乎很难找到一只疏水器，在一些凝结水较多的部位采用截止阀疏水，并规定一定的时间间隔去人为操作阀门启闭。因为无法判断凝结水的具体情况，一般不是造成凝结水的积存就是造成蒸汽的浪费。差别为什么如此悬殊？这与日本缺乏能源资源是有关系的，以日本火电机组为例与国产机组比较，我们发现主要有以下两个原因：

1.1与国家的能源政策和观念有关

日本因为缺乏能源资源，能源的危机感促使日本在各个领域里都极为重视节能降耗。疏水器属于节能产品，因此不仅其疏水器技术于欧美国家，疏水器在蒸汽系统上的应用也是最广范、数量最多的（例如河北省三河发电厂两台三菱300MW级机组总共装置了近五百只疏水器），政府在疏水器之类节能产品的应用上都有具体的鼓励政策，能源的危机感促使日本在各个领域里都极为重视节能降耗工作，其节能技术在世界上是处于地位的。

我国以往的观念是“地大物博”、“物产丰富”，近年来虽然在扭转这种观念，人们对节能逐渐有了新的认识。但火电厂长期以来只注意安全生产，忽略经济运行，致使对节能工作重视的不够，象疏水器这样的小东西更是无人问津。

1.2疏水器性能的认识不到位

国内相当一部分人认为“疏水器装的越多泄漏点越多”。我们曾发现有的电厂把许多疏水器拆下并将疏水管口封死，原因是疏水器的泄漏已经影响了出力。因此有些电厂宁可用截止阀或球阀来代替疏水器，谑称自动疏水器是“自动漏水器”，所以国产机组应用自动疏水器较少。

二、汽液两相流疏水器

汽液两相流疏水器是西安国恒节能环保技术有限公司应用“两相流理论”“控制流体理论”开发的新一代节能环保产品，目前该水平处于国内地位。在基本原理基础上，技术创新实现上达到了重大突破，其独特的相变管(信号管)直接与本体连接方式、双喉口结构等设计思想解决了早期产品液位控制度不高、信号不准确的问题，同时，降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动，尤其在300MW、600MW及以上机组效果更为显著。

液位自动调节系统主要由调节器和相变管构成，调节器信号口通过相变管直接与被控制容器相连通。

液位自动调节系统信号的采样在被控制容器内直接采集。

调节器由汽室和阀芯构成，阀芯是渐扩结构。这种分段式双喉口独特设计，使本装置信号采集更准确，控制灵敏度更高，调节幅度显著加宽。

三、汽液两相流疏水器工作原理

汽液两相流疏水器经特设的前端阀芯受阻后，进入阀腔内部，容器内液位缓缓上升到相变管接口处，相变管由汽相信号转变为液相信号。此时，前端疏水与液相管疏水混合，向特设的后端喉部流动。（后端阀芯为控制扩压端）由于喉口面积设定不变，当液位上升到所需正常水位时，疏水排量；当液位降低时，用汽量信号增加，进入调节器内部，使喉部疏水的有效通流面积减小，疏水排出量减少，从而达到控制水位目的。调节器内汽量的多少决定疏水排量的大小，而调节汽量由加热器内液位的高低决定，通过相变管（信号管）采集，达到调节水位目的。

四、汽液两相流疏水器技术特性

汽液两相流疏水器结构不同：

原有同类产品是整体阀芯，GH10型汽液两相流疏水器是分段式阀芯，该产品最主要的关键部位是阀芯的孔径计算。常规的计算方法只是停留在静态状态，及容器运行时，负荷保持不变，水位控制稳定，可想而知，机组运行时，负荷变化是经常性的，那么，随着负荷的变化，容器的抽汽量发生变化，抽汽冷凝水的量将随之改变，容器内的水位发生变化，固有设计方法已不能满足控制水位的要求，西安国恒节能环保技术有限公司在原有设计计算上，结合目前疏水器运行现状，在经过大量的计算运行试验的基础上，改进了计算方法，将计算中几个重要的参数进行了微积分处理。这样一来，设计出的疏水器可以满足多工况运行要求，机组负荷变化。疏水器的排水量随之变化，但容器内的水位适中处于设定状态。原有同类产品调节汽管进入阀芯内部的均为汽相信号，汽液两相流疏水器高负荷段时是液相信号，低负荷时是汽相信号，因而降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动。

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